Ford Real World Challenges

13/02/2012

E' Tu sei pronto?

Preparati a mettere alla prova le nostre tecnologie con le tue idee!!

La nostra tecnologia sfida la tua creatività.
Abbiamo sfidato noi stessi per dotare le nostre auto delle tecnologie più intelligenti e innovative. Adesso tocca a te: mettile alla prova dando sfogo a tutta la tua creatività e facci sapere come è andata!

Il momento di stupirci è adesso e Real World Challenges è il modo giusto per farlo.

Vai su facebook.com/forditalia e raccontaci la tua idea.

Ford FLEET. Moving your business.

01/02/2012

Entra nel mondo delle soluzioni per le aziende firmato Ford www.ford.it/fleet .

Scoprirai che muovere il tuo business non è mai stato così facile. Potrai scegliere tra una gamma completa di veicoli in grado di soddisfare qualsiasi esigenza professionale e tra tante ipotesi studiate “ad hoc” per la tua azienda o per la tua attività.

Contatta il nostro Fleet manager.

A.La Rosa

Ford: prima immagine della monovolume B-Max

01/02/2012

L’evoluzione da prototipo a vettura definitiva non ha spogliato la Ford B-Max della sua caratteristica principale, ovvero l’innovativo sistema di apertura delle portiere. Ne dà conferma questa prima immagine ufficiale, accompagnata da alcune dichiarazioni dell’amministratore delegato Alan Mulally rilasciate a poche settimane dal salone di Ginevra (8-18 marzo), occasione in cui verrà esposta davanti al grande pubblico. La nuova Ford di segmento B sarà pertanto riconoscibile per il battente tradizionale posto all’anteriore e per la portiera scorrevole al posteriore, fra le quali non è previsto alcun montante: accedere ed uscire dall’abitacolo sarà quindi un’operazione semplice e da affrontare senza alcun contorsionismo, grazie alla notevole capacità d’accesso laterale che per la concept car ammontava ad 1.5 metri.

La Ford B-Max utilizza il pianale della Fiesta ed una gamma motori composta dal nuovissimo 1.0 Turbo EcoBoost da 100 e 125 CV, dal 1.4 TDCi da 70 CV e dal 1.6 TDCi da 95 CV.

Mazda CX-5 SUV crossover compatto

22/11/2011

LANCIO ALL'INZIO DEL 2012.

Mazda CX-5 SUV crossover compatto, il primo di una nuova ed emozionante generazione di veicoli contraddistinti dalla nostra SKYACTIV TECHNOLOGY e dal design 'KODO - Soul of Motion'.

Con Mazda CX-5 abbiamo raggiunto diversi nuovi primati nella categoria dei SUV crossover compatti. Pronto al lancio all'inizio del 2012, il CX-5 combina le nostre tecnologie d'avanguardia con eccezionali tocchi di design, unendo l'estetica fluente alla briosità di guida che ti aspetti dalle auto Mazda.

Al volante del CX-5 percepirai un piacere di guida unico e apprezzerai la sua rassicurante tenuta di strada, oltre alle sue lodevoli prestazioni in termini di rispetto dell'ambiente e sicurezza.

Scopri in che modo l'innovativa SKYACTIV TECHNOLOGY ci ha permesso di raggiungere questi risultati e guarda come il design KODO ha dato vita a linee così insolitamente armoniose per un SUV.

Ford e motorsport. Tecnologia in azione

22/11/2011

Le attività principali di Ford nell’ambito del Motorsport sono il Campionato del Mondo Rally FIA e Formula Ford.
E quest’anno abbiamo una nuova sfidante nel WRC – la dinamica FordFiesta RS World Rally Car 2011 con tecnologia FordEcoBoost.

Ford è il produttore di maggior successo nella storia del WRC, ma sebbene questo successo ci renda felici, siamo particolarmente orgogliosi del fatto che la nostra tecnologia, legata alla vettura da strada, sia conforme agli standard eccezionalmente elevati richiesti dall'arena del Motorsport.

NUOVO DEFENDER DC100 CONPCET

22/11/2011

Da oltre 60 anni, Land Rover produce veicoli famosi per le loro capacità e la loro versatilità. Tuttavia, forse nessuno è più noto per queste doti del celeberrimo Defender.

Partendo da questo punto fermo, Gerry McGovern, il Design Director di Land Rover, ha guidato il team di progettazione a esplorare una reinterpretazione moderna del Defender. Lo scopo è di mantenersi fedeli allo spirito avventuroso e indomito stabilito dalla Serie 1 nel 1948. 

Tecnologie all’ avanguardia dedicate alla guida su ogni tipo di terreno, materiali hi-tech e un design di prossima generazione si uniscono per complementare e sottolineare gli aspetti funzionali, capaci e fruibili del Defender originale. È frutto di uno lavoro monumentale, con la sostenibilità come fattore imprescindibile, e proietta il Defender nel ventunesimo secolo per affrontare un mondo di possibilità.

Pur se questo veicolo ha fatto tanta strada, la forma e l’assetto sono immediatamente riconoscibili ovunque nel mondo, conservando l’inerente semplicità e aspetto rassicurante dell’originale Land Rover a passo corto. Creata per la prossima generazione, il design Land Rover del DC100 dimostra, senza alcun dubbio, che questo è un veicolo capace di portarti dove non arriva nessun altro.

Ford e l'ambiente.

22/06/2011

IL NOSTRO IMPEGNO.

Che il CO₂ rappresenti una delle cause principali dei cambiamenti climatici sul nostro pianeta è ormai un dato di fatto; è altrettanto condivisa l'opinione che non esista una soluzione semplice a un problema così complesso. Nonostante ciò siamo impegnati a ridurre il nostro impatto ambientale attraverso l'introduzione di una serie di misure e soluzioni, tra cui rendere i nostri veicoli più efficienti dal punto di vista dei consumi e i nostri processi di produzione più sostenibili.

 

Abbiamo da poco completato l'implementazione di motorizzazioni GPL e Metano oltre allo sviluppo di una gamma di veicoli ECOnetic e Flexifuel già largamente disponibile. E non sono solo i nostri veicoli a fare la differenza. Lo stabilimento di produzione di Dagenham nel Regno Unito utilizza turbine eoliche per la produzione di tutta l'elettricità necessaria, mentre il fabbisogno di energia delle nostre strutture di produzione e progettazione di Colonia è coperto al 100% da energie rinnovabili. Anche alcuni dei progressi tecnologici a cui stiamo lavorando, come la tecnologia delle celle a combustibile alimentate a idrogeno, potranno contribuire alla riduzione significativa delle emissioni di CO₂. Scegliendo una motorizzazione GPL o Metano, un veicolo Ford ECOnetic o Flexifuel, o seguendo i nostri consigli, anche tu potresti contribuire in modo efficace alla riduzione del livello di emissioni di CO₂.

Ford Kinetic Desing

21/06/2011

Iosis-MAX

Iosis-MAX, lanciato proprio in occasione del Salone dell’Auto di Ginevra 2009, definisce l’identità di un multi-activity vehicle (MAV) secondo Ford. Costituisce un ulteriore passo avanti nell’evoluzione del Kinetic Design Ford, mostrando l’utilizzo di porte che si aprono in maniera innovativa, di materiali ultraleggeri e di aerodinamica avanzata.

All’interno, l’ingegnoso utilizzo degli spazi si abbina allo straordinario allestimento caratterizzato da linee tese e ispirato ai film di fantascienza, oltre che all’architettura e al design spaziale.
È il completamento perfetto delle linee esterne, con cui il Kinetic Design Ford crea un nuovo look fluido e dinamico per ridefinire il concetto comune di estetica di un MAV.

“È la massima espressione dell’eleganza per un MAV,” spiega Patrick Verhée, Responsabile dell’innovazione del design e dei prototipi da esposizione per Ford Europa. "È un vero e proprio capolavoro, nel quale il design e la funzionalità si fondono alla perfezione."

Come sarà il futuro?

Il reparto dei designer Ford ha segnato un nuovo cammino, non soltanto nell’ambito Ford, ma in tutta l’industria automobilistica. L’obiettivo finale è quello di diventare leader nel design, e il Kinetic Design Ford costituisce una svolta importante in questa direzione. Per quanto riguarda il futuro, Martin Smith esprime chiaramente le proprie intenzioni: “iosis-MAX, sebbene non sia destinato a portare alla produzione in serie di una vettura in particolare, mostra chiaramente in che direzione si sta evolvendo il Kinetic Design, e come può essere applicato con eccellenti risultati a tutti i veicoli della gamma Ford.”

Risparmiare è importante ... ecco alcuni consigli utili.

18/06/2009

Ecco alcuni semplici accorgimenti per ridurre le emissioni di CO₂ e risparmiare soldi e carburante. Se seguissimo tutti queste raccomandazioni, potremmo abbassare le emissioni di CO₂ di 5,5 milioni di tonnellate all'anno.
 

1.   Alleggerisci il carico
Più pesante è il carico, maggiore sarà lo sforzo del motore. Controlla il tuo bagagliaio e liberati di tutto ciò che non ti serve. Risparmierai carburante e denaro e otterrai una migliore maneggevolezza.

2.   Controlla i pneumatici
Pneumatici sgonfi causano una maggiore resistenza e uno sforzo più intenso del motore a parità di velocità, con un conseguente consumo di carburante più elevato. Tuttavia pneumatici troppo gonfi offrono una minore aderenza. Inoltre, se la pressione è troppo alta o troppo bassa, i pneumatici si usureranno più in fretta. Consulta il manuale di istruzioni per informazioni più dettagliate.

3.   Il costo dell'aria condizionata
Accendere il climatizzatore significa aumentare il consumo di potenza del motore e, con esso, il consumo di carburante. L'alternativa è aprire un finestrino. Tuttavia, quando si viaggia ad alta velocità, i finestrini aperti aumentano la resistenza al vento determinando un consumo maggiore rispetto a quello legato all'uso del climatizzatore.

4.   Guida in modo regolare
È stato dimostrato che entrare e uscire dalle code nel traffico e le brusche accelerate negli ingorghi non aiutano a risparmiare tempo. Al contrario, questa tecnica "stop and go" aumenta il consumo di carburante e accelera l'usura di alcuni dei componenti del veicolo. Le parole d'ordine oggi sono regolarità e anticipo.

5.   Se non ti servono, smontali!
Portapacchi e portabagagli creano resistenza e rallentano l'auto al pari della guida con il finestrino aperto. Ciò significa che il motore deve lavorare di più. Quindi, se non li usi, è meglio smontarli e, in ogni caso, evitare di caricarli troppo, poiché anche un carico eccessivo riduce l'efficienza.

6.   Ottimizza il punto di cambio marcia
Accelerare bruscamente non fa più colpo su nessuno. Guidare ad alta velocità è pericoloso e aumenta il consumo di carburante. Ma anche i cambi marcia influenzano l'efficienza. I motori raggiungono la massima efficienza tra 2.000 e 3.000 giri/min. Il punto di cambio marcia ottimale è a circa 2.000 giri/min nelle auto diesel e 2.500 nelle auto a benzina.

7.   Non trascurare la revisione
I componenti del tuo veicolo si usurano nel tempo, anche se sei un ottimo guidatore e la tua auto è eccezionale. L'usura dei componenti ne riduce l'efficienza. Per ridurre l'impatto ambientale effettua una manutenzione regolare, pulendo tubi e filtri e sostituendo le parti usurate.